아시아나 기내식 뉴스룸 하청업체 직원 아시아나에서 안 되는 일 억지로 시켜.

" 아시아나 기내식 " 많이 검색하는 이유는!?! 제가 요약해서 알려드릴게요 ~~~

"예견된 대란"…15년 단골 기내식 업체 왜 바꿨나?, MBC 뉴스

1. [뉴스데스크]◀ 앵커 ▶이번 기내식 사태는 아시아나가 15년 동안 거래하던 단골 공급업체를 갑자기 소규모 업체로 바꾸면서 시작됐습니다.왜 바꾸려 했는가.거기에 얽힌 이면의 내용들을 전봉기 기자가 이어서 보도합니다.◀ 리포트 ▶인천공항 화물터미널 인근 단지.지난달까지 아시아나항공에 기내식을 공급했던 LSG스카이쉐프코리아의 공장입니다.
2. 연락와야 출입이 돼요."LSG측에 계약연장을 하지 못한 이유를 묻자 아시아나 항공이 지난 2016년 1600억 원을 금호아시아나그룹에 투자해달라고 요구해 거부하자 5년 연장 계약이 무산됐다고 답했습니다.이때는 금호아시아나그룹측이 금호타이어의 재인수를 시도하던 중이어서 현금확보가 절실했던 시기이기도 합니다.아시아나는 투자를 강요한 적 없고 LSG측이 기내식의 원가공개에 응하지 않아 신뢰관계가 깨져 계약하지 않았다고 반박하고 있습니다.대신 아시아나는 중국 하이난항공그룹에서 투자를 유치하고 새 기내식공급사로 게이트고메코리아를 함께 만들었습니다.국내에서 기내식 완성품을 공급할 수 있는 업체는 대한항공 기내식 사업부와 LSG, 그리고 샤프도앤코 정도, 경쟁상대인 대한항공과, 기내식 사업을 시작한지 2년 정도 밖에 안된 샤프도앤코의 손을 잡을 수 없었던 아시아나로선 선택지가 없었습니다.
3. 때문에 게이트고메코리아사를 세운 것이지만 화재 때문에 결국 소규모회사인 샤프도앤코에 맡기면서, 사상 초유의 기내식 대란을 불렀다는 평가입니다.MBC뉴스 전봉기입니다.전봉기 기자 (leadship@imbc.com)[저작권자(c) MBC (http://imnews.imbc.com) 무단복제-재배포 금지]Copyright(c) Since 1996, MBC&iMBC All rights reserved.

Source: MBC 뉴스

[복부장의 한 컷 정치] '기내식 대란' 사흘째…아시아나 공식사과, JTBC

1. 오늘(3일) 저희가 고른 한 컷은 입니다.아시아나 항공이 사흘째 이어진 기내식 공급 차질과 그로 인한 운항 지연 사태에 대해서 오늘 공식 사과했습니다.
2. 새 기내식 업체와 서비스를 준비하던 중 공장에 불이 나서 대체업체를 선정했는데, 그 과정에서 혼선이 빚어졌다는 설명입니다.하지만 전체 물량을 맡기에는 임시 업체의 규모가 작아서 이번 기내식 대란은 예고된 일이었다는 지적도 나옵니다.
3. 이번 기내식 대란이 언제까지 갈지는 모르지만, 납득할 만한 설명과 조치가 없다면 싸늘해진 여론을 되돌리기는 쉽지 않아 보입니다.오늘 정치부회의는 여기까지고요.

Source: JTBC

숨진 아시아나 기내식 공급업체 대표가 남긴 말, YTN

1. 아시아나항공의 이른바 '노밀(no meal) 사태', '기내 결식'이 사흘째 이어지고 있습니다.이런 가운데, 기내식을 제때 공급하지 못한 협력업체 대표 A 씨가 스스로 목숨을 끊는 안타까운 소식까지 전해졌는데요.그런데 A 씨가 숨지기 직전에 "안 되는 일을 되게 하라고 한다, 내가 책임져야 할 것 같다"고 주변에 말한 것으로 전해져 논란이 더 커지고 있습니다.아시아나항공은 소규모 기내식 공급업체 샤프도앤코와 3개월 기한의 임시 계약을 맺고 있습니다.그런데 한 신문에서 보도한 계약 내용을 보면, 기내식이 늦게 공급될 경우 납품단가 일부를 깎을 수 있게 돼 있습니다.또 기내식 제공이 30분 지연되면 음식값의 절반이나 깎을 수 있다는 내용도 포함되어 있습니다.아시아나항공 측은 이번 사태가 기내식을 포장하고 운반하는 과정에 문제가 생겨 일어났다고 밝혔습니다.그런데 숨진 A 씨가 운영하던 업체는 다름 아닌 기내식 포장 전문 업체였습니다.납품단가가 깎일 수 있다는 경제적 압박까지 더해 A 씨는 상당한 부담을 느꼈을 것으로 추정됩니다.A 씨의 심경은 지인과의 전화통화에서도 드러났습니다.A 씨는 숨지기 직전인 어제 아침, 지인 B 씨와 전화통화에서 '내가 다 책임져야 할 것 같다.
2. 회사에서는 내가 잘못했다고 한다'는 말을 한 것으로 전해졌습니다.A 씨가 언급한 '회사'가 아시아나항공인지, 기내식 공급업체 샤프도앤코인지는 명확하지 않습니다.지인 B 씨는 이어 "A씨가 '우리 직원들이 현장에서 일하면서 울고 있다.
3. 여자 직원들이 울고불고 난리'라고 했다"면서 "숨진 A 씨도 통화 당시 잠도 못 자고 28시간 연속으로 일한 상태라고 말했다"고 전했습니다.결국, 사람의 목숨까지 앗아간 기내식 대란 사태.대체 왜 이런 일이 일어난 걸까요?아시아나가 기내식 업체를 무리하게 바꾼 게 화근이었다는 주장이 나오면서 비판의 목소리가 높아지고 있습니다.▶ 24시간 실시간 뉴스 생방송 보기 ▶러시아 월드컵 기사모음[저작권자(c) YTN & YTN PLUS 무단전재 및 재배포 금지].

Source: YTN

"아시아나 기내식 사태는 빙산 일각, 부품도 돌려막는다", 노컷뉴스

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Source: 노컷뉴스

'뉴스룸' 아시아나 기내식 하청업체 직원 "아시아나에서 안 되는 일 억지로 시켜", 부산일보

1. 스스로 목숨을 끊은 아시아나 기내식 하청업체 대표 윤모씨가 "아시아나에서 안 되는 일을 억지로 시켰다"며 어려움을 호소했다는 증언이 나왔다.3일 JTBC '뉴스룸' 보도에 따르면 아시아나항공 기내식 납품업체 '샤프도앤코'의 하청업체 H사 대표 윤씨는 2일 오전 자택에서 숨진 채 발견됐다.조리된 음식을 그릇에 옮겨 기내식으로 포장하는 일을 했던 H사 직원들은 숨진 윤 대표가 최근 강한 심리적 압박에 시달렸다고 증언했다.
2. 기내식 납품 일정을 맞추라는 요구가 이어졌다는 것이다.윤씨는 한계에 이르면서 회사 능력에 맞게 납품하겠다고 했으나 하루 3만명 분에 달하는 모든 노선의 기내식을 공급하라는 요구가 계속되었다는 것이 협력업체 직원의 설명이다.샤프도앤코와 아시아나의 계약도 불공평했던 것으로 알려졌다.
3. 기내식이 늦게 공급되면 지연된 시간만큼 납품단가를 깎고, 국제선에서 납품이 15분 이상 늦어지면 업체에 주는 수수료를 줄이는 조항도 있었던 것으로 전해졌다.아시아나측은 해당 계약에 대해 "일반적으로 쓰이는 표준 계약일 뿐이며, 이번 기내식 대란과 윤씨의 사망 사이에는 아무 관련이 없다"는 입장을 밝혔다.윤 대표와 함께 일했던 그의 아들은 이날 방송에서 손석희 앵커와 전화 인터뷰를 가졌다.아들 윤씨는 '아버지께서 무엇을 가장 힘들어했나'는 질문에 "이번 사태에서 방법이 없다고 털어놓으면서 직원들을 걱정했다"고 밝혔다.윤씨는 "아버지가 직원들과 밤새가면서 납품을 준비했다"면서 "요구하는 수량을 공급하기에는 모든 것이 부족하다고 말씀하셨다"고 전했다.디지털콘텐츠팀 multi@.

Source: 부산일보

아시아나 ‘기내식 대란’ 사흘짼데, 박삼구 회장이 안 보인다, 한겨레언론사 선정

1. [한겨레] 현장에서그래픽_한겨레 아시아나항공 ‘기내식 대란’ 사흘째인 3일, 많은 사람들이 박삼구 금호아시아나그룹 회장을 찾았다.
2. 하지만 박 회장은 끝내 모습을 드러내지 않았다.
3. 사람들이 박 회장을 찾는 것은 ‘분풀이’를 위해서가 아니다.

Source: 한겨레언론사 선정

‘JTBC 뉴스룸’ 아시아나 기내식 H업체 대표 아들 “아버지 죽음, 회사 영향 미쳤다”, 국제신문

1. 3일 방송된 JTBC 뉴스룸에서는 아시아나 항공사에 기내식을 공급하는 H업체 대표의 아들이 출연했다.
2. 해당 업체 대표는 아시아나 기내식 반입 차질로 논란이 발생한 후 자택에서 숨진 채 발견됐다.조리된 음식을 기내식으로 만드는 H사의 직원들은 도저히 시간을 맞출 수 없는 상황이었는데도 항공사 측이 무리한 요구를 했다고 주장했다.
3. 회사 능력에 맞게 납품하겠다고 했지만 모든 노선의 기내식을 공급하라는 요구를 받았다고 전했다.

Source: 국제신문

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